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重庆打造国际多式联运物流枢纽
更新时间:2019-08-11

  1月7日,中新(重庆)多式联运示范基地在两江新区鱼复工业开发区正式奠基,此举意味着中新(重庆)互联互通示范项目在物流领域再结硕果。

  据介绍,中新(重庆)多式联运示范基地位于两江新区鱼复工业开发区,占地面积520亩,投资约15亿元。建成后,该基地将依托果园港区和鱼嘴货运站,整合水运、铁运、空运、公运等运输方式,打造多式联运物流示范作业区及配套园区等功能区,建成连接“一带一路”经济带、长江经济带以及中新陆海贸易新通道的国际多式联运物流枢纽。

  据了解,基地的筹备工作此前已经顺利开展。2016年9月,中新双方就在果园港片区开展中新(重庆)互联互通多式联运示范项目达成共识,拟采用“1+1”的合作模式,合资组建两个在业务方向上各有侧重的市场化主体,具体负责项目实施,分别为中新互联互通(重庆)物流发展有限公司(简称轻资产公司)、中新(重庆)多式联运物流发展有限公司(简称重资产公司)。

  目前,轻资产公司正充分发挥新加坡国际港务集团、太平船务、嘉里大通、叶水福等新方股东海外货源优势,与国内相关港口和铁路公司建立通道合作关系,并成功开通运营重庆钦州新加坡、重庆广州东南亚、重庆上海韩国、重庆宁波东亚等四条国际铁海联运线标准箱。

  而重资产公司则完成了园区项目整体规划,将打造中新物流合作示范区、中国(重庆)东盟物流企业集聚区、中新国际贸易中心、神童网平码二中二,与沿海港口和沿边口岸的公共ICD,为国际物流通道提供堆场、仓储、商贸等服务。同时,该项目已取得成都铁路局集团支持,将打造成为国际陆海贸易新通道、中欧班列、长江水道等国际物流通道集聚的核心载体。

  两江新区相关负责人介绍,基地将充分发挥重庆铁、公、水、空各种运输方式的比较优势和组合效率,以及新加坡在交通物流领域的先进技术与管理经验,着力破解西部地区多式联运基础设施衔接不足、集疏运不畅、多式联运信息平台建设滞后等问题,提升对内对外互联互通能力,增强重庆对中国西部地区的辐射力和集聚效应,提高物流效率,降低物流成本,加快把重庆建设成内陆国际物流枢纽和口岸高地、内陆开放高地。(作者:俞芳)